為保證高速鐵路運(yùn)行的安全，鐵路軌道附近常需安裝檢測設(shè)備，監(jiān)控或檢測車輛運(yùn)行狀態(tài)，工業(yè)相機(jī)常作為圖像采集的重要一環(huán)集成于檢測設(shè)備中，為檢測車廂編號、車門狀態(tài)、車底、車廂外是否有異物懸掛等采集所需的圖像。由于鐵路車輛為連續(xù)高速運(yùn)動的物體，且車身長度一般較長，目前均選用線陣相機(jī)作為圖像采集設(shè)備。
惡劣的工作環(huán)境、車身表面圖案復(fù)雜多變等鐵路行業(yè)的檢測難點(diǎn)，促進(jìn)線陣相機(jī)不斷完善各類性能。

?？禉C(jī)器人推出MV-CL024-91GC，助力鐵路行業(yè)應(yīng)用！

行業(yè)痛點(diǎn)

鐵路車速快、車身長

線陣相機(jī)基本無法僅拍攝一幀圖像即完成整輛車身掃描，且圖像采集和數(shù)據(jù)傳輸速率要求高

補(bǔ)光困難

戶外環(huán)境光復(fù)雜多變，無法保證穩(wěn)定打光，且高行頻必然導(dǎo)致低曝光時間，相機(jī)自身感光性能需提升

車身表面顏色多變

要求相機(jī)具備高動態(tài)范圍，且能靈活設(shè)置各類參數(shù)，并快速生效

環(huán)境惡劣

溫度極端(-30°C~ 70°C)、日曬雨淋、電磁干擾強(qiáng)，且產(chǎn)品安裝后不易拆卸調(diào)換，需有強(qiáng)穩(wěn)定性

?？低昅V-CL024-91GC工業(yè)相機(jī)

◆單幀最大行高支持60000

◆高行頻(JPEG壓縮可定制)

◆像元尺寸大，感光性能佳

◆動態(tài)范圍高，參數(shù)設(shè)置靈活

◆具備高穩(wěn)定性

Bayer RG8格式下行高上限達(dá)到60000，且可支持快速出流模式，圖像傳至pc端再由SDK組幀，行高不受限，無懼長車身

滿分辨率下最大行頻可達(dá)70kHz,滿足絕大部分鐵路拍攝速度要求，且可支持定制JPEG壓縮輸出

像元尺寸7μm, sensor自 身感光性能佳，支持Binning功能，可進(jìn)步提升圖像亮度

動態(tài)范圍高達(dá)68dB,可定制自動曝光平滑功能，避免圖像灰度值大幅跳動。同時，還可靈活切換曝光、增益、行高、行頻等參數(shù)，并能快速生效

支持寬溫(-20~55°C，司內(nèi)實(shí)際10°C加嚴(yán)測試)寬壓(12V~24VDC)工作，抗干擾能力強(qiáng)，可適應(yīng)極端惡劣工作環(huán)境，減少產(chǎn)品拆卸/替換頻率

戶外使用的相機(jī)保護(hù)罩正在研發(fā)....

廣州艾韋迅科技是?？低旽IKVISION旗下的?？禉C(jī)器人HikRobot?？抵悄茏x碼器/工業(yè)相機(jī)經(jīng)銷商，供應(yīng)?？?a href="http://alenabobena.com/tiaoma_dutou/" target="_blank" >工業(yè)讀碼器助力用戶快速準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動化。